Fiat Punto - changer les courroies de distribution

Fiat Punto - changer les courroies de distribution


Avec le bon outil fonctionne le remplacement de la courroie de distribution.

Le remplacement de la courroie de distribution

  • Même la Fiat Punto a une courroie crantée, qui peut être par le moteur à une bombe à retardement. Si la courroie de caoutchouc ne soit pas remplacé à temps, il peut se déchirer dans le pire des cas, causant des dommages considérables au moteur.
  • Si vous voulez économiser de l'argent, le changement de la courroie de distribution peut aussi être effectué lui-même. Avant de commencer à travailler, mais ils devraient garder à l'esprit que certains points dans le moteur sont souvent difficiles à atteindre. Une expansion de l'alternateur, la pompe à eau et éventuellement le filtre à air est en général inévitable. Vous devez aussi faire attention à un réglage précis du vilebrequin et l'arbre à cames.

La Fiat Punto changer la courroie de distribution

Lorsque vous ouvrez le capot de la petite voiture de ville, vous verrez que le moteur est installé transversalement. Sur le côté droit, vous trouverez votre travail.

  1. Première tirer le frein à main dans la Fiat Punto et insérer une cinquième vitesse.
  2. Puis Jack la voiture à l'avant avec deux prises qui fixent les roues avant et débrancher la batterie. Tout d'abord, les colliers à vis du tuyau du filtre à air, mis de côté puis retirez le filtre à air.



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  3. Afin de rendre le changement de la courroie de distribution, vous devez desserrer les vis avec les 17mm clés de l'alternateur, la partie supérieure droite peut être un peu délicat.
  4. Est-ce fait, vous pouvez même prendre vers le bas de la ceinture et de voir la poulie de vilebrequin.
  5. Tournez la poulie de vilebrequin les trois vis et retirez-les également en baisse.
  6. Ensuite, retirez les quatre vis 10 du couvercle de courroie de distribution. Le fond peut être trouvé à l'écart sur la poulie.
  7. A partir de maintenant nous avons un peu plus compliqué. Vous devez tourner le moteur au PMH. Sur la couverture de caoutchouc de la cloche de la boîte vous voyez la marque du vilebrequin. La contrepartie peut être trouvé sur l'arbre à cames, qui devrait être un peu horizontalement à l'arrière. Pour des raisons de sécurité que vous qualifiez les marques avec une épingle très visible.
  8. Ensuite, desserrez ou remplacer le tendeur et peut faire le changement de la courroie de distribution. Assurez-vous que le vilebrequin et l'arbre à cames ne sont pas tordus, et la tension des courroies neuves fois de se sentir. L'arbre traînant est que modérément serré.
  9. Puis tourner le moteur dans le sens horaire au moins jusqu'à ce que l'arbre à cames est de retour sur sa marque après un tour complet. Vérifiez que le marquage du vilebrequin est vrai et de les corriger si nécessaire.
  10. Enfin, desserrer l'arbre de serrage et serrez soigneusement le sens antihoraire après. En appliquant le niveau de l'esprit de la courroie crantée sur la pompe à eau et l'arbre à cames doit être pressante dans environ cinq à dix millimètres. Appuyez sur la ceinture facilement avec la règle dans le niveau de l'esprit de direction. Si tout est correct, vous avez effectué avec succès le changement des courroies de distribution sur la Fiat Punto.

Astuce: Pour Fiat Punto, il ya une nouvelle courroie de distribution sur lesquels les marques sont déjà sur lui. Il suffit de courroie de manière à accrocher qu'elle coïncide avec les marques sur l'arbre à cames et vilebrequin. Cela facilite le changement des courroies dentées énormément. En outre, il est souhaitable que le modèle en vue de renouveler aussi égale à l'arbre de tension et la pompe à eau.

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