Dans la transformation de l'énergie au pouvoir, nous parlons de l'efficacité. Ceci indique que le service effectivement fourni par rapport à l'énergie ajoutée. Dans un moteur à combustion interne, il est relativement faible.
Moteurs à combustion interne ont une perte d'énergie haute
Moteur à combustion interne obtient de l'énergie à partir du combustible. Le combustible est brûlé avec de l'air. Par la pression de combustion, les pistons sont mis en mouvement. Bien sûr, perdre une grande partie de l'énergie fournie.
Au cours de la combustion du mélange air-carburant génère de la chaleur. Cela signifie qu'environ un tiers de l'énergie fournie est convertie en chaleur.
Au cours du mouvement des pistons et d'autres composants dans la friction du moteur est créé. Cela va aussi partie de l'énergie perdue.
Pour un moteur peut fonctionner à tous, il doit conduire le contrôle de la vanne, la pompe à eau de refroidissement, l'alternateur et d'autres agrégats. L'efficacité est encore réduite. Reste en fin de compte environ un tiers de la puissance fournie à gauche.
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Construction par le moteur diesel simplement expliqué
Robert Diesel a inventé en 1892 une procédure en vertu de laquelle le moteur diesel ...
L'efficacité des différents moteurs
Un moteur à essence classique a une efficacité d'environ 30%. Autrement dit, il ne peut que 30% de l'énergie qui est présente dans le carburant effectivement convertir en puissance.
Dans un moteur à combustion interne à injection directe moderne et un contrôleur de moteur électronique déjà jusqu'à 37% de l'énergie fournie peut être utilisé.
Les moteurs diesel peuvent même convertir jusqu'à 40% de l'énergie de la performance. Les moteurs diesel modernes avec rampe commune, il est à utiliser jusqu'à 45% de l'énergie fournie.
L'efficacité d'un moteur à combustion interne et par conséquent dépend de l'ingénierie et de combustible particulière.