Il ya plusieurs années, les fenêtres arrière chauffants étaient encore un luxe et même coûtent un supplément. Aujourd'hui, ils sont aussi normale que le volant, il ne va pas sans.

Comment votre désembuage

• Dans votre voiture, le système électrique correspondant est installé à le faire. Il se compose des câbles nécessaires, un interrupteur pour allumer et éteindre, un relais de sécurité et bien sûr la lunette arrière chauffante. L'ensemble est protégé par son propre fusible.
• Le disque se compose d'un verre normal, comme tous les autres tranches aussi. Sur une grande partie des conducteurs de surface ou des fils chauffants sont collées, que vous pouvez également voir. Ceux-ci sont reliés par l'intermédiaire d'un contact enfichable avec un câble.
• Lorsque vous allumez le dégivreur de lunette arrière, les flux d'énergie à travers les pistes conductrices, est créé autour des pistes autour du disque et de la chaleur libérées par le fait de la formation de buée interne et de la glace et de la neige à l'extérieur.
• Cependant, le chauffage de la lunette arrière vous pas libéré de son obligation de rendre votre voiture avant de neige et de glace de conduite.
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  02h14

  Suivre rupture de câble - comment il a fait

  Comme ils le font souvent lorsque bricoleur ou passionnés de jardinage avec une rallonge ...

Comment procéder à un défaut

Si la lunette arrière après la commutation pas être libre de glace et la condensation en quelques minutes, l'absence de courant plus de contact avec le disque ou pistes conductrices individuelles.

1. Premièrement, vérifiez que le fusible du dégivreur de lunette arrière. Vous pouvez renouveler cela et essayer à nouveau.
2. Testez l'interrupteur et vérifier pour voir si lorsque vous allumez Comme le voyant correspondant.
3. Maintenant, vérifier le connecteur du câble sur la vitre arrière pour l'étanchéité et à la corrosion.
4. Si cela ne fonctionne toujours pas maintenant, vous mesurez avec un testeur si l'électricité arrive à la fenêtre arrière. Si oui, alors le filament est brisé quelque part sur le disque.
5. Maintenant, allez au contact du dispositif de test, pièce par pièce, le conducteur suit à travers jusqu'à ce que vous trouver un endroit où le courant est interrompu. Le deuxième contact est toujours à «masse».
6. Un tel point, que vous pouvez ensuite réparer avec Leitsilberlack commerciale. Stick à la zone endommagée complètement et le manteau avec un petit pinceau pour peindre l'argent comme un pont entre le filament cassé.
7. Ne mettez pas sur le dégivreur de lunette arrière avant la Leitsilberlack est pas complètement sec. Cela prend à 25 ° C pendant au moins 24 heures. Vous pouvez également utiliser avec soin un souffleur d'air chaud, alors il faut environ 30 à 45 minutes.

Maintenant, tout devrait fonctionner à nouveau et vous avez rapidement une vision claire de l'arrière lorsque vous mettez le dégivreur de lunette arrière.