Lorsque Volvo V40 d'une courroie de distribution doit être changée régulièrement. Le moteur est monté transversalement à l'avant, parce que tous les véhicules de ce type sont équipés d'une traction avant. Si vous décidez de faire le remplacement vous-même, vous devez avoir des connaissances techniques de base suffisante. Pour changer la courroie de distribution dont vous avez besoin sans outils spéciaux. Acheter en pièces automobiles les accessoires d'une courroie dentée qui correspond à votre Volvo V40. Cette assurez-vous que vous prenez par l'enregistrement d'achat de votre véhicule. Vous devez remplacer la pompe à eau que la courroie dentée roule dessus.

Retirer la courroie de distribution dans la Volvo V40

1. Débranchez la batterie. Assurez-vous que vous vous déconnectez d'abord le pôle de terre (moins), et alors seulement, le pôle positif.
2. Égoutter l'eau de refroidissement en enlevant un tuyau de raccordement et vérifier le débit d'eau de refroidissement dans un récipient approprié. Notez qu'il ya environ huit litres de liquide vous handelt.Bocken sur la voiture et enlever le côté conducteur de la roue avant.
3. Appuyer le bloc moteur par le bas, par exemple avec un vérin.
4. Déposer la courroie. Ceci entraîne l'alternateur, compresseur de réfrigérant et la pompe hydraulique.
   
   
   
   
   

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5. Maintenant, vous pouvez briser le support moteur gauche, de ce côté est la courroie de distribution.
6. Retirer la poulie de vilebrequin, ceci est une vis.
7. Retirez le couvercle du carter de courroie. Toutes les pièces sont vissées, il vous suffit de retirer les vis. Après cela, la courroie de distribution est exposée.
8. Tourner avec une clé à douille correspondant le vilebrequin autant aux marques sur les arbres à cames. La position du vilebrequin ne doit pas être modifié Vous werden.Entspannen le tendeur, vous pouvez prendre la courroie de distribution.
9. Remplacez la poulie de renvoi, puis la pompe à eau. Maintenant, vous pouvez installer la nouvelle courroie de distribution.

L'installation de la nouvelle courroie crantée

1. L'installation de la nouvelle courroie crantée est dans l'ordre inverse. Installez d'abord le renvoi et une nouvelle pompe à eau, puis mettre la ceinture.
2. Tendre la courroie de distribution pour faire tourner le tendeur avec une clé dans le sens horaire.
3. La tension de la courroie de distribution jusqu'à présent, jusqu'à ce qu'il puisse être tourné de 90 degrés entre l'arbre à cames et Zwischenwellenrad avec le pouce et l'index. Est-ce vous garantit la courroie de distribution correctement tendue.
4. Serrer l'écrou de serrage sur le galet tendeur.
5. Vérifiez que les paramètres de l'arbre à cames et le vote de vilebrequin. Ce regard sur les marquages. Tourner le vilebrequin avec une clé à douille adaptée pour que les marques annulent nouveau. Si cela échoue, vous devez prendre en bas de la courroie de distribution et répétez la pose. Il se peut que vous glisser à une courroie crantée.

Maintenant que vous bâtissez les autres parties encore qui vous avez retirées au point 1 à 9 de la première section. Remplir l'eau de refroidissement de retour sur et débranchez le câble de la batterie. Ensuite, vous pouvez démarrer le moteur comme d'habitude.