Capteur de lacet - Fonctionnalité

Capteur de lacet - Fonctionnalité


Pour faire un véhicule plus sécuritaire, il nécessite la prise en compte de nombreuses forces.

Fonctionnement et applications du capteur de vitesse de lacet ou des capteurs de vitesse de lacet

Gyroscopes - ce qui inclut les capteurs de taux de lacet - mesure de la vitesse angulaire autour de trois axes spatiale Gier (rotation autour de l'axe vertical), de tangage (rotation autour de l'axe transversal) et de roulis (rotation autour de l'axe longitudinal).

  • Le champ d'application de gyroscopes est très diversifiée. Ils sont utilisés par exemple dans les appareils de navigation GPS pour combler étendues sans contact par satellite et dans les appareils photo numériques soutenir la stabilisation d'image.
  • Il existe différents types de capteurs de vitesse de lacet. Souvent, ceux-ci sont constitués d'un cylindre creux sur lequel une pluralité d'éléments piézo-électriques (= piézoélectrique de génération d'une tension électrique lorsqu'il est soumis à une force mécanique) sont montés. Certains de ces éléments permettent le cylindre creux en une oscillation de résonance et l'autre enregistrer tout changement dans les noeuds de vibration. Dès qu'un déplacements nodaux - si un couple est détectée au niveau des éléments piézo -, le message au système, qui à son tour calcule le taux de lacet et de contre-mesures.
  • Plus, cependant, très coûteuses constructions sont basées sur gyroscope à fibre optique ou gyrolaser. Ils sont spécifiquement utilisés dans les avions et les fusées, où vous avez besoin gyroscopes très précises pour la navigation.
  • Treize capteurs de vitesse de rotation micromécaniques sont utilisées dans les téléphones intelligents et les consoles de jeux pour utilisation et de contrôle des jeux ou des applications de navigation.


  • Capteur d'accélération latérale au Golf 4 - informatif

    Chaque jour, vous rencontrez comme automobilistes situations que réponse rapide ...

Utilisation du capteur de taux de lacet dans un véhicule à moteur

  • La tâche du capteur de vitesse de lacet est le véhicule à moteur est à signaler toute inclinaison du véhicule de faire un écart ou déraper immédiatement le programme de stabilité électronique. Afin de détecter le couple autour de l'axe vertical, le capteur de vitesse de lacet est installé à proximité du centre de gravité du véhicule.
  • Le Programme de stabilité électronique vérifié avec ses capteurs de vitesse angulaire et spécialement le capteur de vitesse de lacet continu le choisi par la direction du conducteur au volant et la direction réelle du Voyage. Une fois que cela vient des différences, l'ESP intervient automatiquement et empêche le dérapage même au stade initial. Avec un virage trop serré (de survirage), les ESP freine la roue avant extérieure. Avec courbe trop largement répandue (de sous-virage) la roue arrière intérieure est freinée.
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