La régulation des phares ne sont pas de la cabine de conducteur possible, mais elle est faite par des moyens d'identification apposés sur les phares commutateur.

Réglage des phares est important

• Lorsque les phares de votre Clio sont trop bas, alors cela réduit votre point de vue, vous pouvez regarder beaucoup moins sur la route et de voir une courte section de la route. Cela peut nuire à la sécurité de conduite.
• Si la lumière est trop élevé, vous éblouir le trafic venant en sens inverse. Parce que dans ce cas, la lumière brille linéaire ou droite, il dépend même vers le haut, de sorte que même les voitures les plus éloignés sont éblouis dans la voie opposée.
• La régulation de la portée des phares est également utile si vous propos lourdement chargé la Clio. Ainsi, la voiture ralentit légèrement, et les faisceaux des phares est moins dirigée vers le bas. Cela peut également inclure d'autres ouvertures.

Lorsque vous ajustez la lumière à Clio

Lorsque le capot est ouvert, voir ci-dessus les phares du contrôle de la gamme Clio. Avec cela, vous pouvez ajuster la lumière de votre voiture correctement.

01h15

Le réglage automatique de la lumière - comment cela fonctionne:

Afin de ne pas aveugler le trafic venant en sens inverse, les lumières doivent être correctement sur la voiture ...

1. Tout d'abord, connaître les exigences de Renault. Surtout un angle d'inclinaison de 1,2% est raisonnable. Cela signifie que la lumière est abaissée à une distance de 10 m et 12 cm. Dans les modèles plus anciens, mais il peut aussi y avoir d'autres exigences, de sorte que vous devriez vérifier les papiers du véhicule ou des notes en plus des phares.
2. Ensuite, maintenez une feuille de papier blanc devant les phares d'une voiture se retourna pour voir la zone où les sorties de lumière.
3. Puis de mesurer la distance de la surface vers le fond.
4. Puis mesurer la même hauteur sur un mur et marquer l'endroit approprié.
5. Puis aller un morceau du mur, de sorte que 10 m composent distance entre ce et votre Clio. Maintenant ajuster la lumière avec le contrôle de la portée des phares de sorte que le bord supérieur du cône de lumière étend 12 cm en dessous de la marque sur le mur opposé.