L'examen de l'alternateur

• Si vous voulez vérifier si votre alternateur est défectueux, vous pouvez voir les premiers signes pour le voyant rouge dans le tableau de bord. Ne met pas fin avec le moteur en marche, cela est au moins une indication qu'un défaut de l'alternateur est présent pour vous.
• Même si vous avez installé une nouvelle batterie, il ya quelques jours qui a déjà été déchargé de nouveau, cela indique un alternateur cassé. Ici, cependant, peut-être défectueuse et le régulateur.
• Bien sûr, vous ne pouvez aller si vous avec le moteur en marche la déconnexion positive de la batterie, si vous avez pas l'équipement d'essai approprié. Est-ce que le moteur tombe en panne, l'alternateur ne fonctionne pas correctement. Notez, cependant, en aucun cas toucher le corps, comme vous pouvez causer un court-circuit.

Donc, pour fixer l'alternateur

1. Pour réparer l'alternateur, vous devez retirer après expansion prudente dans un premier temps, la poulie, où vous ouvrez comme un contre-outil au moyen d'une clé à douille et une clé ou encore une clé à pipe.
2. Après avoir enlevé la poulie et le ventilateur sous-jacente, vous devez desserrer les tirants. Il est composé d'un boîtier et le bouclier d'extrémité. Ce que vous avez accompli en desserrant le tirant attentivement, vous devrait être traitée au préalable avec Caramba. Mais d'abord, vous devez retirer le support de brosse en desserrant les vis et la partie de manière lâche devenir plastique soigneusement du boîtier arrière. Ici, vous devez veiller à ce que le tournevis utilisé ajustement de 100% des dommages en aucun cas les vis.
   
   
   
   
   

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3. Maintenant débrancher le boîtier en frappant doucement avec un marteau en caoutchouc sur l'arbre. Pulvériser la ligne de séparation aussi avec Caramba, de sorte que vous pouvez retirer les coureurs soigneusement après la libération de la plaque d'appui.
4. Pour déconnecter le blindage du rotor, utiliser un extracteur. À cette fin, un peu plus d'effort est nécessaire parce que les joints et les entretoises sont souvent trop serré. Si il est nécessaire, vous pouvez aussi pincer délicatement la plaque d'appui dans un étau.
5. Voulez-vous changer maintenant le palier, vous pouvez utiliser le couvercle du roulement externe Dévissez et placer un nouvel entrepôt.
6. Si le collecteur sera traitée, de sorte que vous pouvez le retirer dans un atelier de tournage. Depuis ce est une étape qui exige beaucoup d'expérience et de compétence, il est conseillé de laisser le faire par un atelier agréé.
7. Remplacer le palier arrière en retirant et remplaçant. Pour cela, utiliser une clé à douille pour conduire le roulement de l'arbre. Les moitiés de logement mis ensemble à nouveau, puis serrer les vis du boîtier.
8. Pour remplacer les balais de charbon, vous avez les balais en carbone qui sont attachés au support par des pattes métalliques Dessoudez. Si vous chauffez les pattes assez de métal, les brosses de carbone sautent donc, de sorte que vous pouvez nettoyer avec un fichier les joints de soudure. Vous pouvez ensuite insérer la nouvelle brosse de carbone dans le support, mettre un manchon d'aluminium sur la queue de cochon et tout ce soudure.
9. Ensuite, vous pouvez utiliser le support de brosse et serrer les vis. Puis monter, ni la poulie, de sorte que vous pouvez utiliser dans l'alternateur de votre véhicule à nouveau.

Un alternateur install est terminée rapidement avec minimum de compétences techniques et la compréhension et peut également être effectuée dans l'atelier de la maison. Après l'élimination réussie et vérification de l'installation ni la fonction de l'alternateur et d'avoir votre véhicule est prêt pour une nouvelle utilisation.