Ajuster la suspension au Supermoto - comment cela fonctionne:

Ajuster la suspension au Supermoto - comment cela fonctionne:


Réglez le châssis au Supermoto © Dominik Pöpping / Pixelio


Parfois, il arrive que la suspension de votre Supermoto est pas défini comme vous le souhaitez. Cela peut créer une conduite dangereuse. Par conséquent, vous devriez ajuster parfaitement le châssis.

Faire des préparatifs pour le réglage du châssis

Avant de régler le châssis de votre Supermoto, vous devriez vérifier si la mauvaise manipulation est en fait due à un réglage de la suspension incorrectes.

  1. D'abord, vous devriez vérifier la pression d'air dans les pneus et ajuster si nécessaire. La pression des pneus incorrecte peut nuire aux caractéristiques de conduite.
  2. Dans la prochaine étape, vous devriez vérifier le jeu du roulement de roue. Les roulements de roue sont d'accord si les roues ne peuvent pas se déplacer latéralement quand pillée Supermoto.
  3. Vous devriez également vérifier le jeu du palier de la tête de direction. Il ne doit pas avoir un jeu, mais sont également attirés par nullement trop serré.



    compression de compression et de rebond adéquat de la moto

    La suspension est constamment pendant la conduite par rapport à l'état déchargé ...

Une fois que vous avez ce tout vérifié, vous pouvez régler le châssis de votre Supermoto.

Ainsi, vous pouvez ajuster le châssis de votre Supermoto

  1. Vous devez d'abord prendre des notes sur la suspension actuelle du réglage de votre Supermoto. Autrement dit, toutes les autorisations pertinentes doivent être documentées. Cela contribue à des problèmes ultérieurs, faire le jeu de base-arrière.
  2. Tout d'abord, ouvrir la traction et l'amortissement de la compression à la fourche et de l'amortisseur. Cela vous permet de mesurer le Voyage totale.
  3. Après avoir défini la suspension négative. Serrer les vis de réglage des ressorts en utilisant une clé à douille pour autant que la voie de suspension négative est d'environ 10% du total de la fourche Voyage.
  4. Ensuite, réglez la compression et détente correctement. Pour ce faire, ils ferment complètement la première. Lorsque l'immersion de la fourche considérablement ces fluctuations.
  5. Puis ouvrir sur chaque jambe de fourche, les niveaux de pression, étape par étape, jusqu'à ce que la fourche ne se répercute sur l'immersion.

Le réglage du train de roulement de la Supermoto exige beaucoup de tact et de patience. Mais l'effort en vaut la peine, en tout cas. Les propriétés route améliorer considérablement en conséquence.

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